份来当局长和副局长，那么有六七个月的时间就能搞成了。可惜，我们一到辽东铁路局就快要进行冬季了，这是老天不帮我们啊。”
肖远航说：“武局长。也不能这么说，施工之前也需要大量的准备工作的，虽然马上要进入冬季无法施工，可我们可以用这段时间把准备工作做足。第一步，请局里的工程技术人员顺城至辽城这段65公里的铁路进行提速的可行性调研和论证，分析这段铁路的技术资料，提速到140公里需要改造哪个区段的线路，总共需要改造多少公里线路，如何改造，然后形成施工改造方案。方案形成之后，就着手准备相关的物资和设备，把物资分别运送到改造的区段地点，然后组织施工队伍，做好施工规划，明年一开春立即组织施工人员进行现场进行施工，同时，在人财物上进行调配，做好后勤保障支援工作。”
武传奇点了点头说：“是的，我相信这一冬天准备工作一定能做得十分充分！”
肖远航说：“只要准备工作做得充分，把困难和难点都提前预想到，并有针对性制定应急解决方案，那么施工的进度就有保证，说不定能提前一两个月通车呢！”
武传奇道：“这样最好不过了！”
肖远航笑着说：“武局长，我这也只是估计，最终还得靠工程技术的专业人员根据实际情况来说话，但是我觉得这个计划一定能够实现！”
第二天，武传奇就把车机工电辆和工程部门各个系统的主管局长、各处室负责人以及各系统的总工程师召集到一起开会，给他们下达任务，要求各个系统一个月之内拿出可行性报告。
城际快速旅客列车这个构想让大家都十分的兴奋，辽东半岛号的荣光已经不复存在，辽东铁路局已经沉寂多年，如果能把城际快速旅客列车搞成，辽东铁路局无疑会再一次成为全路的焦点，各系统领了任务，回去立即组织召开会议，安排部署落实，组织力量进行可行性的调研和论证。
不到一个月的时间，各系统纷纷拿出了各自的可性报告，多个系统的报告认为，虽然把顺城至辽城间的旅客列车速度提高到每小时140公里，在技术上有一定的难度，但是基本条件已经具体，这些难度通过技术攻关可以克服，这个计划可行！
武传奇经过多交开会研究之后，开始给各系统下达施工的准备工作任务，并将这项工程定为辽东铁路局1996年头号重点工程，要求各系统必须全力以赴，做好各项准备工作，确实明年4月6日准时开工！
同时，局办公室几易其稿，把开行城际快速旅客列车这个计划上报到铁道部，部主要领导看过之后感觉这个计划意义十分重大，对中国铁路客运具有里程碑式的意义，专门调武传奇到部里进行了专题汇报，并给予大力的支持，为了早日实现这个计划，决定调一个工程局支援辽东铁路局！(未完待续。)