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第639章:皮卡(三)求订阅

    第639章:皮卡(三)求订阅

    “进口皮卡用板悬,真是活到老学到老。”发现了自己不知道的新鲜事物,杜骁微微一笑,觉得太有趣了,他很认可方远说的,人家都是当农用车来用确实是必须上板悬,才能承重能力强,适合装载重物。

    有利有弊,板悬的舒适极差,尤其是空载的时候后轮弹跳严重,走在非铺装路面能把人颠死。

    如果用宝马那样的五连杆,舒适性是提高了,却不实用,也无法长时间在荒郊野地等非铺装路面行驶。

    “这辆福特f150后面也是板悬,前面是独立双叉臂悬架。”方远拍了怕旁边黑色的福特f150车身,然后遥指最右边的白色公羊,“它的前悬架是独立双叉臂,后面悬架是整体桥式非独立悬架。”

    “嗯。”杜骁一边听方远的介绍,一边不时的低头弯腰打量这辆福特f150,他经常玩性能车和越野车,对车不能说精通,最起码不是小白。

    即使方远没有更多的解释,杜骁知道独立悬架比非独立悬架的舒适性好,货车的板悬是最差的,再者通过他的观察,也看出来了,这三辆皮卡全部和自己进口的中东限量版兰德酷路泽一样,是非承载式车身。

    非承载式车身就是货车的底子,这种带大梁的皮卡和自己的兰德酷路泽一样,哪怕过了十年八年,车身都不带有松垮痕迹,一点都不散。

    “公羊的各种衬垫、胶套也比福特f150、坦途要好,能够配合整个悬挂系统吸收大部分从轮胎传来的震动,尽量减少传递到车厢里面。”方远告诉大家,除了悬架,汽车的静音性能也是舒适性好坏的一个重要指标。

    这个很好理解,大家纷纷赞同,毕竟虑震再高级,静音性能不佳,人长时间处于高噪音环境中行车,也会十分烦躁,有的车型上了高速聊个天嗓门小了都听不清,几乎要靠吼。

    “我有个朋友买了辆低配的飞度,哎呦我去,上高速胎噪、风噪吵的脑门疼。”总之张晨对低配飞度的隔音意见非常大。

    董彪看着张晨一脸的嫌弃,乐了:“本田的低端车型隔音都差,各种噪音和异响确实非常多,在这方面马自达和它一个德行。”

    方远起了个头,大家和诉苦一样,纷纷吐槽自己知道的或者拥有的隔音差的车型,一时间热闹非凡。

    看着大家吐沫横飞的样子,杜骁好奇的问方远:“噪音大,怎么解决?是不是要做全车隔音?”

    “汽车的噪音和内饰,车门等处的异响不能混为一谈,它们主要是发动机噪音,路噪,风噪和胎噪这四大块,尤其是跑高速时最明显。”方远解释说,想要隔绝噪音进入驾驶舱,靠的是整个驾驶舱的密封性能和隔音材料。

    所以可以做杜骁说的全车隔音,收拾隔音胶条,隔音垫片,发动机舱隔音棉,门板隔音棉,驾驶舱底板隔音棉,后备箱底板隔音棉,翼子板隔音棉,底盘隔音,还有换静音胎,双层车窗都有效果。

    如果是一辆家用的轿车,不算换静音胎,双层车窗,全车隔音差不多几千块钱,那种一千块钱的效果实在一般般。

    “几千块钱不算多。”杜骁是个做生意的,他略微沉思,说,“既然噪音影响舒适性,还不如在买车试驾的时候,就在不同的路面上行驶一段距离,查看车子的静音效果,还有虑震效果,省的以后再多花冤枉钱改装。”

    方远微微点点头但没搭话,他认为杜骁说的这个方法确实在理,是个靠谱的好办法,不过对于很多人来说——不现实。

    方远觉得买车对于自己这样的普通人,都是人生中的一件大事,需要动用很大的一笔积蓄。

    幸亏现在华夏车子便宜了很多,再也不是一辆桑塔纳落地十七八万的那个年代了。

    如今十万出头的车子,乃至七八万的国产车的配置已经非常不错,油耗也低,动力够用,空间也大。

    然而买的没有卖的精,各个主机厂多鬼、多抠门啊!

    它们给了客户这些,便会在其它看不见的地方开始降低成本,隔音就是主机厂省钱的一个方面。

    拿车门的隔音棉来说,需要用到丁基橡胶止震板,隔音棉,吸音棉。

    按照汽车装饰店最普通的价格,做四门隔音的费用300左右,其中一块止震板5块,一张隔音棉二十几,一张吸音棉十几块。(这个价格是估摸,毕竟回收棉,原生棉等材料不一样,各地消费水平不一样。)

    主机厂的用料成本绝对没有这么高,还有省了隔音棉,节省下来的仓储,工人工资,电费,机器损耗,运输费用等等,都算在内,按照十五元估计。

    主机厂节省一个车门的隔音棉就能省下十五块,四个车门呢?全车发动机舱的隔音棉呢?其它部位的隔音棉呢?……

    不说某个车型一个月达到四五万辆的数据,按照一万辆计算,一年十二万辆,旗下所有车型呢?能省下多少钱?

    再者说,有些车主没有在意噪音,有些噪音不上高速是试驾不出来的,就让主机厂钻了空子。

    所以对于普通人来说很无奈,只能把有限的资金充分利用,买新车还是要先看油耗,动力和空间,其次才是配置和噪音等等。

    方远认为杜骁作为大老板脱离了现实太久,体验不到自己这样的普通人的困惑,和他也没有必要解释,继续做最后总结,在三款车当中,公羊的舒适性最好,如果杜骁对舒适性的要求高,可以选择公羊。

    “嗯,小伙子非常专业,介绍的舒适性非常合我的心意。”杜骁对方远是大加称赞,“我年轻时走南闯北拼命努力,落了一身的病痛,现在事业稳定了,总感觉精力大不如以前。”

    杜骁缓缓的说着,话音中竟然多了几分酸楚和悲凉:“我的一位老朋友,他和我差不多家产时却早早的退休,现在每天打打球,钓钓鱼,过的潇洒快乐,听说前段时间又带着老婆孩子一起全国旅游去了,我也是受了他的影响,已经进入了半退的状态,把年轻时的爱好重新捡起来,打牌,跑步,钓鱼,旅游,和年轻人一起开车出去豁豁沙子,冲一下天坡,感觉效果非常好,最起码心态年轻了十几岁。所以一辆舒适性好的车子,更适合我出去玩。”