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第三百五十四章 对赌奖励大礼包

    “有啊,张先生一直在想办法。”

    陆奇按照张益达教的说辞,再加上自己的一些理解,开始阐述盈利方法:

    “单车业务,要想盈利的话,要么提高骑行频率,要么提高骑行价格。

    但目前我们还未垄断整个共享单车市场,提高骑行价格,肯定是把用户往对手怀里推;

    提高骑行频率的话,众合集团,还有佩特控股集团、锐向集团等合作伙伴后面都会给予帮助。

    我们打算以一种联盟的形式搞“联合会员”,用户每在其他公司消费一笔,我们就送他们相应的单车免费骑行时间。

    合作伙伴收到的利润,也将返还一部分给惠民出行,以替代免费骑行所带来的损失。

    通过这个动作,我们还将继续挤压竞争对手的市场份额。”

    经纬全球的张鹰和朱小虎平时好得穿一条裤子,此时也出来帮忙摇旗呐喊,“所谓的联合会员,我不太看好。

    因为比生态的话,嘀嘀目前占据网约车行业绝大部分市场份额,他们也可以借助单车免费骑行拉动其网约车业务。

    对于哈罗单车来说,他们背后站着的是阿狸。生态比我们更加丰富。

    甚至阿狸还可以跟嘀嘀结盟!如果使出这一招,很有可能没伤到对手,反而把我们自己给伤着了!”

    张鹰的话得到了其他投资人的一致赞同。

    阿狸确实在行业内积威甚重,打个喷嚏,一般的小公司都承受不起。

    惠民出行虽然号称60亿美金估值,但跟此时2600亿美金市值的阿狸一比,弱小得跟个婴幼儿一样。

    阿狸不光有市值,旗下子公司的触角涉及方方面面的互联网细分领域。

    比如说:金融、视频软件、音乐软件、外卖软件、电影票售票网站……

    惠民出行跟别人玩心眼,要推出什么“联合会员”,阿狸要搞的话,绝对可以搞出比你更多花样,更牛逼更全面的会员权益。

    谁抢谁的市场还不一定呢?

    任宇咳嗽了两声,一脸不爽的看了在场投资人几眼。

    你们这么拍阿狸马屁,问过我们企鹅没有?

    “阿狸如果调集旗下产业资源,用生态对付惠民出行的话,企鹅一定不会袖手旁观的!”

    任宇的声音不高,但在场的投资人都听清楚了。

    企鹅这是要挺惠民出行到底了?

    惠民出行的股权极度分散,有大大小小二十多家风投股东。

    除了持股2978%的张益达以外,没有一家投资机构持股比例超过10%。

    黑衫资本持股数量是876%,是第二大股东。接着就轮到持股64%的企鹅了,是惠民出行第三大股东。

    任宇的高调发声,让众人意识到自己这方还站着企鹅这么一尊大神。

    企鹅是中国唯一能够抗衡阿狸的巨头,在各个互联网细分领域的渗透丝毫不弱于阿狸。

    “任总,你的意思是,企鹅旗下的成员企业也加入惠民出行推出的“联合会员”?”高陵资本的张三石问道。

    “怎么啦?不可以吗?”任宇笑了笑。

    “可以可以,这简直太好了!”ggv资本的童士杰一脸高兴。

    “如果企鹅要加入的话,那这个联合会员可以搞!

    企鹅惠民出行锐向集团众合集团佩特控股集团睿信集团等等公司,实力丝毫不弱于阿狸系嘀嘀。

    甚至我们这方还稍有胜出!”

    启明创投的甘仁平也表态支持。

    “不过呢,企鹅也有要求,要把我们在惠民出行的股权置换到众合集团去。”

    说完,任宇笑吟吟地看向陆奇。

    他们内部也不是没讨论过,惠民出行要想盈利还任重而道远。

    而把企鹅在惠民出行的股权置换到众合集团去,对企鹅来说绝对更有利。

    假如惠民出行未来发展前景不明朗的话,企鹅的投资也不会沉没。

    因为还有拼哆哆和抖视两个安全垫。特别是拼哆哆,企鹅内部那是相当的看好。

    虽然微信用户被各种魔性营销骚扰得不胜其烦,包括张大龙也三番五次跑来找pony告状。

    但企鹅内部丝毫没有动摇,对于拼哆哆的态度,那绝对是一挺到底!

    企鹅都要求合并股权到众合集团去,其他投资人哪有不跟着上车的到底。

    富土康的张全非常强硬的表态道:“要么全部股权合并进众合集团,要么一股都不合并。

    张益达先生若是只出售自己的股份,那绝对不可能。

    我们投资人有优先出售权,创始人优先级只能排在最后。”

    富土康自从结束了惠民出行的300万辆单车大订单后,到目前为止,还未收获第二笔订单。

    张全压力也很大,上级不止一次催促他去给集团搞点订单来了。

    他也去找过ceo黄晓峰,但对方告诉他:近期没有新的投放需求。

    他磨破了嘴皮子都没用,黄晓峰就是不投放新的单车。

    对方还给了他一句忠告:好好当股东就行了,将来绝对会给富土康满意的回报。

    单车投放的事情,就不劳股东费心了,管理层都有自己的计划与安排。

    张全听了那个气啊!富土康虽然持股只有1%,但大小也是个股东啊!

    这帮大陆仔这么不尊重自己,他转身就给公司高层告状了。

    然而高层也只是安抚了他两句,屁的动作都没有。

    现在逮住了拿捏的机会,他赶紧跳出来踩了几脚。

    张全的话,无疑说出了在场大部分投资人的心声。

    惠民出行才多大体量啊?合并进众合集团多好。业务又多,东边不亮西边亮,安全系数更高。

    不过大部分投资人都没张全那么激进,此时充当起了烂好人。

    “张全总,言重了!我想,张益达董事长应该也是愿意整体合并的。早前他不是也讲过吗?

    我猜测,他是有顾虑,担心我们不赞成!”

    其他人会意,也开始说道:“对对对!张董误解我们了,整体合并的话,我们绝对没有任何意见!”

    雷东鸣和兰澜对视一眼,现场应该只有他们两家机构是站在张益达这方的,其他机构都有所企图。

    徐小明没说话,他内心何尝不希望整体合并。这样的话,真格基金在众合集团的持股也可以有所提高。

    但他知道张益达内心应该是不希望整体合并的,起码是现在不希望整体合并。

    而仅仅只注入他个人在惠民出行的持股的话,真格基金在众合的股权就会被稀释。

    他见张益达今天都没露面,委托陆奇全权办理合并的事,就知道对方是故意回避,免得伤了彼此感情。

    沈北朋也在斟酌,整体合并的话,对黑衫资本那也是有利的。

    但他跟张益达合作颇多,要是因为这件事闹出一些不愉快的话,未免有些得不偿失。

    毕竟黑衫在张益达身上下了重注,很多公司还在发展阶段,还没上市