30%以下。”
“听说惠民出行估值在60亿美元，按照30%的持股比例来算的话，也有18亿美元了吧！”
“很难算的，锐向产业投资基金也是惠民出行的股东，而张益达通过锐向也间接持有惠民出行的股份。”
“不求最精确的数据，张益达在惠民出行的持股比例最少有20%吧？这也是12亿美元了！”
“强东哥在狗东的持股比例都只有百分之十六点多，杰克马和波尼马更低了，一个六点多，一个八点多。
张益达搞不好持股比例也是个位数了！”
“张益达是赶上好时候了，世纪之初那会儿的风投一轮融资就要拿走你百分之三十、四十的股份，而现在一轮融资基本上就是百分之一二十。
我敢肯定，张益达持股比例至少有20%以上，少于这个数，我直播吃翔！”
“等着吃翔吧！万一张益达中途套现股份呢？”
“我刚刚用企业查询网站看了，是一家香港企业持有惠民出行100%的股权，然后就看不到更详细的了。”
“看得到才怪呢！那是vie架构，香港公司背后是注册在开曼群岛等地的离岸公司。
要通过离岸公司那一环，才能查到张益达具体的持股比例。”
“沙雕网友，瞎猜是没用的。这个要专业人士根据公开融资信息，以及各种公开线索，进行推测计算。
当然了，这种推测也是不够准确的，误差相当大。最真实的情况只有当事人知道。”
……
网络上，说什么的都有，一会儿说张益达持股比例高达百分之好几十，一会儿说只有百分之几。
讨论完惠民出行，网友又开始讨论拼哆哆、抖视……等等公司，张益达的所有公司，一个都没落下。
包括混得最差的公司，多格芙德网络科技，网友都根据它有几个高级淘宝店铺，给予了几千万人民币到一两亿人民币不等的估值。
多格芙德旗下还有一个mcn机构达雅传媒，这家公司签约了几十个主播，今年来一直在开展直播带货业务。
有专业人士跳出来，也给予了几千万到几亿不等的估值。
福布斯杂志看到中国网友讨论得这么热闹，一会儿质疑这，一会儿质疑那的。
直接通过官方渠道发声了：出于严谨的态度，本次排行榜我们只统计了张益达先生在三家公司的持股，其中两家公司是上市公司，信息是公开透明的。
而张先生在锐向集团的持股比例，是张先生在接受采访时亲自透露的。
至于张先生在其他公司的持股比例，他没有给我们透露，而进行推测的话又显得不够严谨，故此，我们选择性进行忽略了。
福布斯这个答复，显然让网友不够满意。很多人跑到张益达的微博文章下去评论，问张益达有多少钱。
当然了，张益达是不可能回复这么无聊的问题的。
他之所以透露自己在锐向的持股比例，也是在按照节奏，一点点把财富显露出来，提高自己的社会知名度。
时代不一样了，明星创业者纷纷开始帮企业代言。
跟陈瓯那种拍广告的不一样，这种“代言”是潜移默化的，一点点植入、润物细无声的。
杰克马是经常在论坛说大话，解决多少就业，创造多少岗位，和各国领导人会面合影。
雷君则是开产品发布会，提出“风口上的猪”等等理论。
张益达占了个年轻，受到的关注度也不小。
但他去年才二十多亿美元身家，影响力说到底也很有限。
现在抖视、锐向都在进行国际化扩张，也是有必要显露一下肌肉了。
不过这肌肉还是有些虚，跟老牌富豪，有充沛现金流的没法比。
资产大头都在锐向那，而且锐向还没上市，资产流动性很差。就算上市了，也不是那么好卖的。
所以张益达也没飘，自己几斤几两还是拎得清的。
至于为什么不把全部公司持股公开？
那是因为一旦公开，张益达害怕自己把王首富都给碾压了。
张益达私下算过，自己什么杂七杂八的资产全加起来，已经超过300亿美元了。
当然了，百分之八十多都是未上市资产，上市的资产加起来只有五十多亿美元。
木秀于林，风必摧之！
还是让王首富先去面对疾风吧！
张益达也没料到，自己仅仅曝光了一半资产，网上就讨论得沸沸扬扬了。
我也想低调啊，可实力不允许！他叹了口气，真不敢想象，自己的资产全部公开会是什么样的情形。
另外，他觉得还是要猥琐低调一点，暂时不要去抢二马风头。
羽翼未丰，暂时还不能太耀眼。忽然一下子成了互联网行业首富，容易引起同行的仇富心理。
包括波尼马，张益达也很担心，自己要是盖过他风头了，对方会不会生出什么忌惮或者削弱自己的心理。
不能把人心想得太美好，要不惮以最坏的恶意揣测他人。
……
“boss，我发现了一个大噱头，今年可以好好跟福布斯撕一下了！”
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