不擅长。
他所有的朋友，都是天长日久之后，大家才渐渐认可了他。
当然，围棋圈里面朋友最多，桥牌圈次之。
“回来时是坐火车吗？”
李铁如打破砂锅问到底，往返过程都需要问明白。
李亚峰想通了他的情况，也就没那么不耐烦，回答说：“咱们去了先参加比赛打牌。然后我回通州老家，你去看老孟。回来可以坐大巴。具体怎么走，老孟肯定能告诉你；这时我说了，恐怕你也记不住。”
30日中午，二人会同滦平牌友张名关一起，在承德市汽车西站出发。
张名关开自己的车，专门从滦平赶过来接上二人同行。
一路上，李铁如在后排打盹，李亚峰在副驾驶与张名关探讨叫牌体系。
张名关的叫牌体系是zr51cf，也就是说，是这样的一种自然叫牌法，开叫一梅花是逼叫；李铁如和李亚峰，还有唐飞、老孟、余文龙等人，都是采用开叫一梅花不逼叫的“正常的”自然叫牌法。
两种自然叫牌法区别很大，很多细节都不一样；前者（逼叫的自然）被人们戏称为“假精确”。
目前的联众桥牌中，这种半自然半精确的叫牌法流行的程度远高于李铁如他们的那种比较正宗的自然叫牌法。
赤峰的大袁他们说过，他们曾经打过十几年自然叫牌法，其实也是前面那种；后来才改为打精确叫牌法。
从这个改变看来，他们显然是认为，精确叫牌法比那种“假精确”叫牌法优越。
下午四点半，到达北京机场。
外面已经是华灯初上，一眼望去，灯火通明，到处都是数不尽的车辆。
这里的景象李铁如从来没见过，本来睡得昏昏沉沉的他，此刻清醒了许多。
“这是堵车了吗？”他好奇地问。
张名关回答：“正常吧，一点也动不了才能算是堵车，现在还可以，还能跟着慢慢往前挪。”
李铁如很震撼，他对北京的印象还停留在94年，那时候北京大街上看不到有多少车辆；记得那时马路宽宽阔阔，行人稀稀疏疏啊。
而此刻，眼前除了橙黄灯光，就是小轿车的海洋
他见张名关拥有私家车，刚才还觉得这老板挺行的；而现在则有点麻木不仁了。
过去只是在新闻中看到过，西方发达各国经常出现堵车现象，那时只是感慨；如今亲眼看到眼前这一幕，他颇有反应不过来的感觉。
大约半小时时间，好不容易才“随大流”开到机场内；张名关与李亚峰商量，到哪里停车。
李亚峰忙着打电话，准备接下机的女网友。
李铁如的视线还是被停车场停泊的密密麻麻数不尽的车辆牢牢吸住，他其实对车辆基本没有任何了解，随便什么种类型号什么的一概不知。
不知道是不是轻微密集恐惧症，反正是一副很震惊的样子。
转来转去，千辛万苦地才在地下车库找到一个停车位置。
停好车，二人急忙赶到约好的站台去接人，张名关锁车落在后面。